Vughts stationsgebouw wordt niet verplaatst maar door NS-personeel naar Utrecht gelopen
Het monumentale stationsgebouw van Vught is tijdens een overheidsoperatie met honderden medewerkers van Prorail en NS per schouder naar een nieuwe locatie gedragen, en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten dat dit voortaan de standaardmethode wordt.
Het stationsgebouw van Vught is vandaag niet opgetild met hydrauliek, maar door een colonne van 412 spoorwegmedewerkers in gelijke pas over de sporen gedragen. Het gebouw uit 1868 werd daarbij in zeven uur tijd 13,6 meter oostwaarts gedragen, in tweehonderd tussenstops van telkens vijf centimeter, zodat niemand zijn houding hoefde te veranderen. De operatie verliep volgens de projectleiding volgens schema.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer inmiddels uitgebreid met een verplicht draagprogramma voor alle rijksmonumenten langs de spoorlijn Meteren-Boxtel. Volgens een woordvoerder moeten medewerkers vanaf volgend kwartaal een dagelijkse looptraining van twintig minuten volgen, met een gewicht van twee bakstenen per schouder. "Wij kunnen een monument niet laten staan als het in de weg zit, en wij kunnen het niet afbreken. Dan dragen we het."
Ook de kelder, waarin stationschef Willem Jooren tijdens de oorlog mensen verborg, werd in zijn geheel meegedragen. Vier vrijwilligers van de kleindochters van Jooren liepen mee in de stoet met lantaarns, zodat de historische route zichtbaar bleef. Het station in Vught krijgt volgens de planning zijn oude plek weer terug voordat het vierde spoor in 2030 wordt gelegd, maar niemand bij de NS kan nog precies zeggen waar het gebouw straks op de kaart moet komen.
1