Belastingdienst laat bedrijfswagen-eis los, Nederlandse busjes krijgen dak van één meter en passagiers worden gesorteerd op kilo's

Vanaf 1 januari 2027 heeft de Belastingdienst alle fiscale eisen voor bedrijfsauto's afgeschaft en wordt elk voertuig met een N1-kenteken voortaan als bedrijfswagen behandeld. Het ministerie van Financiën heeft daarvoor een speciale afdeling Bestelwagenzorg opgericht, die sinds maandag alle bestelbusjes op de Nederlandse wegen controleert op hun laadvermogen in kilo's.

Inmiddels staan bij de A2-afslag Utrecht-Oost drie dagen lang rijen van pick-ups die op een weegbrug worden gezet. Passagiers worden daarbij in een aparte bus gewogen, waarna een inspecteur met een rekenmachine berekent of de vracht zwaarder is dan het gezelschap. Iemand met een Volkswagen Multivan en vijf opvarenden werd zaterdag na een wachttijd van vier uur doorgestuurd naar de personenautolijn.

Ook de bouwsector is gedwongen te handelen. Aannemers in Zwolle hebben de achterbanken van honderden dubbele cabines met een zaag verwijderd en vervangen door een tussenschot van gecertificeerd staal, omdat een ruitje in dat schot volgens de nieuwe regels een keuze is die niemand meer mag maken. Een installateur uit Almelo meldde dat hij de sjorogen voor zijn speakers in de laadbak nu zelf moet verzegelen.

Een woordvoerder van de Belastingdienst zei dinsdag tegen de pers: « Wij hebben de regels vereenvoudigd en dat betekent dat wij nu ook elke dakhoogte persoonlijk meten. Wie zijn dak niet opnieuw laat ophogen tot minimaal 80 centimeter bij de laadopening, verliest zijn voordeel. Wij vinden dat eerlijk. »

2Weergaven