Tesla verkoopt Roadster alleen nog aan bestuurders die een vliegbrevet en een helm met stuwraket bewijzen
Elon Musk opent een verplichte zweefcursus van 180 uur voor iedereen die de nieuwe Roadster wil besturen, inclusief salto-examen boven de parkeerplaats van de fabriek in Texas.
Tesla heeft de verkoop van de nieuwe Roadster stilgelegd tot elke koper een door het bedrijf gecertificeerd vliegbrevet heeft gehaald. Op het terrein in Texas is een zweefbaan van 2,3 kilometer aangelegd waar kopers eerst 180 uur les krijgen in het maken van een gecontroleerde salto, voordat de sleutel wordt overhandigd.
«We kunnen een auto die in 0,81 seconden naar de honderd gaat niet aan mensen geven die nog nooit een noodlanding hebben gemaakt», zegt een woordvoerder van het bedrijf. «Daarom bouwen we naast elke showroom een landingsbaan met verplichte helm en een instructeur die zelf minimaal drie keer ondersteboven over de parkeerplaats is gevlogen.»
De cursus kost 12.000 euro en duurt zes weken. Wie zakt voor het salto-examen moet zijn Roadster inleveren en krijgt een tegoed voor een gewone Model 3. In Austin zijn al wachtlijsten van negen maanden; de gemeente overweegt het luchtruim boven de stad te sluiten tijdens de ochtendspits.
Musk kondigde de maatregel aan tijdens de presentatie en noemde de Roadster «de laatste auto die je zelf mag besturen». Volgens hem is een rijbewijs voortaan niet genoeg: «Je hebt een vliegbrevet nodig, en wie dat niet haalt, mag alleen nog meerijden op de passagiersstoel.»
2