Mercedes verplicht alle AMG-rijders een examen van acht uur in de G-Klasse af te leggen voordat ze de V12 mogen starten

Mercedes heeft besloten dat de terugkeer van de V12 in de G-Klasse alleen mag plaatsvinden nadat elke eigenaar een praktijkexamen van acht uur heeft afgelegd in een G-Klasse, op een speciaal daarvoor aangelegd terrein in Untertürkheim. Het examen bestaat uit een hellingproef van 45 graden, een geluidstest waarbij de motor precies 3,7 seconden stationair moet draaien en een manoeuvre waarbij de auto met één wiel op een betonnen rand moet staan zonder dat de bestuurder de rem aanraakt.

Volgens een interne mededeling van de afdeling AMG Driver Certification is het examen verplicht voor iedereen die een nieuwe G-Klasse met twaalf cilinders bestelt, inclusief lease-rijders en leden van het directieteam. Wie zakt, mag de auto wel kopen maar niet starten; de sleutel wordt dan thuisbezorgd in een verzegelde kist die pas opengaat na een herexamen. De eerste herexamens zijn al gepland op zaterdagochtend om half zeven, zodat deelnemers de koude start kunnen oefenen.

Op het terrein is een tijdelijke tribune gebouwd voor familieleden en dealers. De gemeente heeft eenrichtingsverkeer ingesteld voor de toevoerweg, omdat de wachtrij voor het examen inmiddels reikt tot voorbij de plaatselijke bouwmarkt. Een examinator die anoniem blijft, zegt: «We hebben de lat bewust hoog gelegd. Als iemand na acht uur nog niet weet hoe de differentieelsloten werken, is diegene niet klaar voor een motor die bij stationair toeren al de buren wakker maakt.»

Mercedes overweegt het examen uit te breiden naar de hele G-Klasse-lijn, ongeacht het aantal cilinders. De eerste lichting kandidaten heeft inmiddels een eigen app-groep, waarin ze elkaar herinneren aan de juiste bandenspanning en aan het feit dat de hellingproef niet mag worden geoefend met de radio aan.

1Weergaven