Verstappen racet na straf van P24 naar P9 en eist voortaan drie extra ronden per Grand Prix als eerherstel
Na een teamstraf in Portimão heeft Max Verstappen besloten dat elke inhaalactie voortaan dubbel telt, en dat de wedstrijdleiding een ereronde verplicht moet uitzenden.
Max Verstappen heeft na de GT World Challenge in Portimão besloten dat hij vanaf heden elke race drie ronden extra rijdt, ongeacht het aantal ronden op de klok, om de straf van teamgenoot Chris Lulham op eigen wijze te compenseren. De Nederlander begon na de straf achteraan het veld en werkte zich in de slotfase naar de negende plaats, maar vond dat dit niet voldoende recht deed aan de omstandigheden.
«Ik heb de wedstrijdleiding laten weten dat ik de verloren tijd zelf wel terugwin, desnoods na de finish,» verklaarde Verstappen rustig in het paddock. «Als zij een straf uitdelen, dan rijd ik die er gewoon uit. Dat is toch logisch.» De organisatie van de GT World Challenge heeft inmiddels een extra uitloopronde ingelast op het circuit van Portimão, waar Verstappen zijn inhaalrace mag voortzetten terwijl de officials de vlag al hebben gezwaaid.
De rest van het veld is inmiddels geïnstrueerd om tijdens die extra ronde op de binnenbaan te blijven staan, zodat Verstappen ongestoord kan inhalen. Monteurs van concurrerende teams hebben hun pitboxen moeten verplaatsen naar de parkeerplaats achter de tribune, omdat de doorgang naar de pitstraat anders te krap werd voor de extra ronden. Een woordvoerder van de wedstrijdleiding sprak van «een praktische oplossing die recht doet aan de sportieve realiteit».
Volgende week wordt in Portimão een permanente inhaalstrook aangelegd, compleet met reclameborden en een eigen tijdwaarneming, zodat Verstappen ook buiten de wedstrijd om kan blijven inhalen. De kosten worden gedragen door de teams die hun auto's niet op tijd van de baan kregen.
1