Stakende buschauffeurs bouwen eigen busbaan van 87 kilometer dwars door Nederland
FNV en CNV laten het streekvervoer donderdag opnieuw platleggen, maar deze keer leggen de stakers ook zelf een particuliere busbaan aan van Groningen tot Breda, compleet met eigen haltes en dienstregeling.
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer hebben donderdag niet alleen het werk neergelegd, maar zijn direct begonnen met de aanleg van een eigen busbaan van 87 kilometer dwars door Nederland, van Groningen tot Breda. De baan wordt volledig door de stakers zelf geasfalteerd, gemarkeerd en van haltes voorzien, zodat het streekvervoer vanaf volgende week buiten de werkgevers om kan rijden.
Volgens FNV-bestuurder Marijn van der Gaag is de baan een logisch gevolg van de vastgelopen onderhandelingen. «Wij willen langer van tevoren weten hoe ons rooster eruitziet, en dat kan alleen als wij zelf bepalen waar de bus stopt», zei hij terwijl hij een wals over de provinciale weg stuurde. «De werkgevers luisteren niet, dus leggen wij het asfalt zelf.»
De aanleg heeft gevolgen voor de omgeving. Bewoners van dorpen langs de route moesten hun voortuinen afstaan aan de nieuwe halteplaatsen, en in Zwolle is een parkeerterrein omgedoopt tot remise met eigen koffieautomaat. Qbuzz, Keolis en Arriva hebben laten weten de baan niet te zullen gebruiken, waarop de stakers besloten de borden met hun eigen namen te overschilderen.
De vakbonden verwachten dat de baan volgende week donderdag klaar is. Passagiers kunnen dan instappen bij haltes die de chauffeurs zelf hebben uitgekozen, met een dienstregeling die zij op het laatste moment bepalen. «Dat is precies wat wij altijd al wilden», aldus Van der Gaag, die inmiddels een tweede wals heeft besteld.
1