ProRail plaatst eigen buis op elk spoortraject van Nederland en noemt het preventieve sabotage
Spoorbeheerder ProRail heeft besloten om op alle 3.200 kilometer spoor een eigen buis te leggen, zodat sabotagebuitenstaanders geen nieuwe buizen meer kunnen plaatsen. Het bedrijf spreekt van een 'preventieve tegendreiging'.
ProRail heeft woensdagochtend om 04.00 uur op elk spoortraject in Nederland een eigen buis gelegd. Volgens de spoorbeheerder gaat het om een preventieve maatregel: als er al een buis ligt, kan een saboteur er geen nieuwe meer plaatsen. «We hebben het probleem opgelost door het overal te doen», zegt een woordvoerder van ProRail.
De operatie, die de naam «Project Buis» kreeg, begon in Teuge en breidde zich in zeven uur uit naar alle 3.200 kilometer spoor. Duizenden medewerkers liepen met buizen onder de arm langs de rails. Op rangeerterrein Kijfhoek werden buizen met de hand in de ballast geduwd. «We hebben geen enkele trein gemist», aldus de zegsman. «Sterker nog: we hebben de dienstregeling versneld door de buizen als extra bielzen te gebruiken.»
Reizigers tussen Amersfoort en Deventer kregen woensdagochtend te horen dat hun trein vertraging had omdat er «een buis van ProRail zelf» op het spoor lag. Volgens de spoorbeheerder is dat geen storing maar een succes. «Elke buis die wij leggen, is een buis die een ander niet kan leggen», staat in een interne instructie. Conducteurs delen sinds woensdag flyers uit met de tekst «Deze buis is van ons».
De vakbond eist dat er eerst een proefproject komt met één buis. ProRail weigert: «Dan blijven de andere trajecten onbeschermd.» Het bedrijf overweegt nu ook om buizen te leggen op de spoortrajecten die nog niet bestaan, zodat ook daar geen sabotage mogelijk is.
15