ProRail laat reizigers in Midden-Nederland per rood sein lopen, conducteurs delen routekaarten uit op perron
Nu de sectiestoring op het spoor in Midden-Nederland aanhoudt, heeft ProRail besloten het treinverkeer volledig te vervangen door een wandelroute langs de seinen. Reizigers moeten zelf op het spoor lopen, stapvoets, in colonne, met een papieren kaart in de hand.
Nu de sectiestoring op het spoor in Midden-Nederland aanhoudt, heeft ProRail besloten het treinverkeer volledig te vervangen door een wandelroute langs de seinen. Reizigers moeten zelf op het spoor lopen, stapvoets, in colonne, met een papieren kaart in de hand.
Op elk perron staan sinds dinsdagochtend conducteurs die de route voorlezen alsof het een stationsomroep betreft. «Volgt u het rode sein, dan het volgende rode sein, tot u vanzelf in Zwolle aankomt», luidt het advies. Wie de kaart kwijtraakt, moet wachten op de volgende colonne en achteraan aansluiten.
ProRail heeft de storing omgedoopt tot «een unieke wandelervaring langs de infrastructuur» en verkoopt toegangskaartjes per traject. De NS rijdt niet, maar zet wel bordjes neer met daarop de gemiddelde wandeltijd per bestemming. Voor Groningen wordt een dagtocht geadviseerd, met een pauze bij een rood sein.
Reizigersorganisaties zijn woedend, maar ProRail wijst erop dat de seinen toch al op rood stonden en dat lopen dus de enige veilige optie is. «We hebben de oorzaak nog niet gevonden, maar de route ligt er», aldus een woordvoerder. Volgende week wordt de wandelroute uitgebreid naar Noord-Nederland, inclusief een pontje over de IJssel.
14